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輸油管

船舶輸油管 Vapor Recovery Dock

用途：用在船塢和油船/駁船之間輸送石油類產品時回收石油基產產品的蒸發氣體,或在油田抽取天然氣。

內膠：以NITRILE（丁腈）為基膠的合成橡膠，可輸送芳香含量達50%的石油，或以氟橡膠為基膠的合成橡膠FLOSYN,可輸送輸送芳香類含量達飽和的石油。

外膠：黑色的以乙烯基丁腈為基膠的合成橡膠CHEMIVIC，波紋狀外形。

增強層：多層合成纖維層，帶兩條螺旋鋼絲加強，螺旋鋼絲可接地排靜電。

工作溫度：-25℉~200℉（-32℃~93℃）

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詳細信息

內　膠：以NITRILE（丁腈）為基膠的合成橡膠，可輸送芳香含量達50%的石油，或以氟橡膠為基膠的合成橡膠FLOSYN,可輸送輸送芳香類含量達飽和的石油。
外　膠：黑色的以乙烯基丁腈為基膠的合成橡膠CHEMIVIC，波紋狀外形。
增強層：多層合成纖維層，帶兩條螺旋鋼絲加強，螺旋鋼絲可接地排靜電。

溫　度：-25℉~200℉（-32℃~93℃）

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: TANKER BARGE DISCHARGE 石油排送管

技術參數內層：可輸送芳香烴含量達50%的油品的，Nitrile合成橡膠作為內層；另有一種可輸送含芳香類物質達飽和的油品的，Flosyn（氟橡膠）管內層增強層：多層螺旋纏繞的合成纖維，帶有接地導線外層：黑色的Wingprene合成橡膠工作溫度：-25°F到220°F（-32°C到104°C）

: WHITE WATER 清潔機軟管

技術參數內層：合成橡膠增強層：一層鋼絲編織外層：黑色的和紅色的合成橡膠，RMA分類級別抗油B等級（中等耐油性）工作溫度：蒸汽輸送作業：325°F（163°C），壓力350psi；熱水輸送作業250°F(121°C)，壓力3000psi（對于1/2″為2500psi）

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應用本品可用于向混凝土模板或混凝土結構泵送多種類型的物料的作業。技術參數內層：黑色Tufsyn（聚丁二烯共混橡膠）增強層：6層纖維織物，帶有綁帶外層：黑色的SBR，帶有灰色抗磨損螺旋纏繞帶工作溫度：-35°F到180°F（-37°C到82°C）

: HOT TAR and ASPHALT 高溫碼頭油管

技術參數內層：Nitrile合成橡膠，采用扁鋼螺旋絲來加強管內層增強層：多層螺旋纏繞的合成纖維，帶有金屬螺旋絲外層：Wingprene合成橡膠工作溫度：-25°F到350°F（-32°C到177°C）